Containere periculoase plutesc în Marea Neagră, lângă rutele navelor spre România

Peste 20 de containere periculoase au căzut în Marea Neagră de pe nava CONTSHIP JET și pluteau joi, 29 octombrie, la sud-est de Capul Kaliakra, potrivit avertismentului maritim bulgar. Ele sunt un pericol pentru navele din vestul mării, inclusiv pentru cele care merg spre România.

Containerele duc gaze care pot lua foc, gaze care nu pot lua foc și nu sunt toxice, lichide care pot lua foc și alte mărfuri periculoase. Autoritățile bulgare cer navelor să circule cu mare grijă. Potrivit publicației Regulas Shipping, NAVWARN 768/26 avertizează că epava și containerele în derivă constituie un pericol imediat pentru navigație și cere „extreme caution”; documentul nu indică o rază de excludere și nu anunță închiderea porturilor. Avertismentul nu interzice navigația în vreo zonă și nu spune că se închide vreun port.

Unde sunt containerele

Avertismentul plasează containerele în zona Capului Kaliakra, dar nu arată în ce direcție sunt purtate de apă. Poziția 43-07.80N 028-45.36E este cea a epavei, consemnată în seara de 28 octombrie, nu poziția fiecărui container. Obiectele pot fi greu de văzut noaptea sau când marea este agitată.

Nava avea 421 de containere la bord, potrivit informațiilor date de echipaj autorităților bulgare. Avertismentul privește peste 20 căzute în apă, nu întreaga încărcătură. La primele inspecții, autoritățile bulgare nu au văzut urme de petrol sau de contaminare; verificările privind poluarea continuau la 29 octombrie.

Ce înseamnă pentru navele spre Constanța

CONTSHIP JET venea din Haifa și se îndrepta spre Constanța când a fost lovită de trei ori în largul Bulgariei, pe 28 octombrie, potrivit Ministerului bulgar al Apărării. Au fost salvați toți cei 18 oameni din echipaj. Pentru Portul Constanța nu fusese anunțată o închidere la 29 octombrie.

România, Bulgaria și Turcia au discutat pe 28 octombrie schimbul de informații și avertizarea timpurie pentru navele comerciale. Ministerul român al Apărării nu a anunțat atunci o măsură anume pentru containerele de pe CONTSHIP JET.

Navele care trec prin zonă trebuie să verifice avertismentele pentru navigatori, să păstreze o distanță prudentă față de pozițiile raportate și să anunțe autoritatea maritimă dacă observă un container. Pentru cei care așteaptă marfă de pe navă, compania ZIM spune că evaluează încărcătura și va contacta clienții afectați. Nu a comunicat un termen de livrare sau o procedură de despăgubire.

Procuratura militară bulgară a deschis pe 29 octombrie o anchetă pentru a stabili împrejurările atacului și pagubele. Autorul atacului nu a fost identificat.