Un șofer român de camion a căzut în plasa poliției britanice. El este acuzat că făcea parte dintr-o rețea de crimă organizată, destructurată după luni de supraveghere, care se ocupa cu scoaterea ilegală a migranților din țară, operațiune în urma căreia au fost reținute cinci persoane.
Momentul culminant al operațiunii, conform Dailymail, a fost interceptarea unui camion. Se îndrepta spre Dover. La bord: 23 de cetățeni din Bangladesh. Aici vine surpriza. Doar unul singur era ilegal în Marea Britanie. Restul de 22 aveau acte în regulă, dar vizele lor erau pe cale să expire, iar miza era să ajungă pe furiș în Europa continentală pentru a munci la negru.
Operațiune ca-n filme: de la taxiuri la camionul spre Dover
O operațiune demnă de un film de acțiune. Timp de săptămâni, echipele Agenției Naționale de Criminalitate (NCA) au stat cu ochii pe fiecare mișcare a grupului. La începutul săptămânii, au văzut taxiurile plecând din Londra. Destinația? O locație izolată lângă Whitstable, în Kent. Acolo, migranții au fost urcați în camionul condus de românul de 32 de ani, care a fost oprit imediat ce s-a apropiat de port. O mutare calculată, dar fatală pentru rețea.
Nu doar șoferul român a fost reținut. Alături de el au căzut și trei taximetriști, cu vârste între 43 și 55 de ani. Lovitura de grație a fost prinderea liderului rețelei, un bărbat de 43 de ani, săltat din zona New Cross, Londra. Perchezițiile la una din casele sale au scos la iveală și prada: circa 30.000 de lire sterline cash.
Cine sunt cei arestați? De la șoferi la „creierul” rețelei
Cei cinci suspecți sunt deja sub acuzare. Toți. Conspirație pentru facilitarea imigrației ilegale. Urmează să fie prezentați instanțelor din Kent și sud-estul Londrei. Anchetatorii cred că grupul a încercat de mai multe ori să transporte pakistanezi și bengalezi în afara UK, folosind camioane pentru a fenta controalele franceze de la graniță. Metoda era directă: migranții, unii cu acte, alții fără, erau adunați din capitală și transferați într-un punct secret, de unde erau urcați în TIR-uri cu destinația Canalul Mânecii.
O „industrie” periculoasă: Avertismentul autorităților britanice
Saju Sasikumar, comandant de filială în NCA, a pus punctul pe i. „Această operațiune a fost punctul culminant al unei investigații care a durat câteva luni. Grupurile de crimă organizată implicate în traficul de persoane riscă siguranța celor pe care îi transportă și amenință, de asemenea, securitatea frontierei atât a Regatului Unit, cât și a Franței”, a declarat acesta. Oficialul a mai spus că lupta contra imigrației organizate e o prioritate zero pentru NCA, care are pe rol în jur de 100 de cazuri similare.
Avertismentul NCA nu e nou. Agenția a atras atenția de mult timp că rețelele de traficanți vânează șoferi de TIR pentru a transporta migranți, în ambele sensuri, la intrarea și la ieșirea din UK. Miza? Mii de lire pentru o singură cursă. Un preț pentru care unii își pun libertatea la bătaie.
Rutele de ieșire: afaceri pe social media și precedente cu români
Ironia sorții… Rutele de contrabandă pentru ieșirea din UK nu servesc doar migranților economici. Sunt folosite frecvent de infractori care vor să se facă nevăzuți. O investigație Dailymail a scos la iveală un albanez care își făcea reclamă pe social media la serviciul „Întoarceri din Anglia”. Pentru 2.500 de lire promitea un drum expres, „fără stres” și „100% securizat”, lăudându-se că a scos deja 50 de fugari din țară cu ajutorul șoferilor săi.
Cazul de față nu e o premieră pentru români. Nicidecum. Anul trecut, Marius Bajenaru (44 de ani) și Sorin-Costinel Ivan (46 de ani) au fost închiși pentru o tentativă similară de a scoate 49 de migranți din UK. Bajenaru a fost prins cu 17 oameni în dubă și aproape 4.000 de lire, în timp ce Ivan avea 32 de persoane, majoritatea din Bangladesh, ascunse în remorca camionului său, plus 9.950 de lire în cabină.
