STB cere majorarea biletului la 5 lei în plin conflict politic la Primărie

Societatea de Transport București (STB) forțează din nou majorarea prețului unei călătorii la 5 lei, redeschizând un conflict politic mocnit între Primăria Capitalei și Consiliul General. Propunerea vine după ce o tentativă similară a fost respinsă în luna ianuarie, din lipsă de susținere politică.

Decizia finală este însă blocată la primarul general Ciprian Ciucu.

Deși Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) a STB urmează să înainteze oficial noua propunere săptămâna viitoare, soarta acesteia depinde exclusiv de primar. Acesta are puterea de a introduce sau nu proiectul pe ordinea de zi a Consiliului General. Până acum, Ciprian Ciucu a evitat să facă acest pas, în ciuda insistențelor venite inclusiv din partea unor consilieri PSD, partid cu influență majoră în Consiliu. „I-am trimis documentul încă odată săptămâna trecută dar nu l-a pus pe ordinea de zi”, acuză Marian Artimon, consilier PSD și membru în AGA STB.

RecomandăriReacția dură a PSD în plină criză politică. noul guvern

Directorul STB: Societatea se duce în faliment

Conducerea STB avertizează că situația financiară a companiei este critică și că majorarea tarifului este o măsură de supraviețuire. Marian Artimon susține că solicitarea nu este nouă și că a fost ignorată sistematic de administrațiile succesive. „Încă din ianuarie 2025 am solicitat prin document să crească tariful la cinci lei căci societatea se duce în faliment. Din păcate fostul primar general (Nicușor Dan – n.r.), fostul primar interimar și actualul primar nu le-au pus pe ordinea de zi”, a declarat Artimon.

Acesta invocă două probleme majore: neplata compensației la timp de către Primărie și un nivel al călătorilor frauduloși de peste 30%. „E imperios necesar având în vedere faptul că nu se asigură compensația pe care se obligaseră să o plătească prin contract. Săptămâna viitoare în cadrul ședinței AGA voi solicita creșterea. Costul acesteia nu poate fi 50 eurocenți când la STB nivelul de clandestinitate este de peste 30%”, a adăugat consilierul.

Ideea este susținută și de directorul general al STB, Andrei Dinculescu. El confirmă că demersurile oficiale au fost făcute, dar s-au lovit de un blocaj administrativ. „STB a trimis un punct de vedere oficial prin AGA. Membrii AGA au transmis către Primărie dorința de a se mări acest tarif, STB a trimis la rândul lui către Primărie un astfel de proiect cu mărirea la 5 lei, dar nu a intrat pe ordinea de zi. Speram din discuțiile avute să fi intrat deja în ședința trecută”, a explicat Dinculescu.

RecomandăriCutremur la vârful Guvernului. Un om cheie și-a dat demisia în plin scandal politic

Mai mult, directorul atrage atenția asupra unei alte probleme financiare. Prețul pe kilometru, pe baza căruia Primăria calculează subvenția, nu a mai fost actualizat din 2023. „Ne-ar ajuta foarte mult și creșterea prețului pe km unde există propuneri de aproximativ un an și jumătate de majorare căci nu a mai fost actualizat din 2023 prețul pe km”, a mai spus acesta.

Jocul politic al PSD: de la abținere la susținere

Poziția actuală a PSD, care acum pare să susțină majorarea, este în contradicție cu votul din luna ianuarie. Atunci, proiectul de hotărâre care viza creșterea tarifelor a fost respins în Consiliul General, adunând doar 23 de voturi favorabile din 55 de consilieri.

Propunerea de la începutul anului prevedea o scumpire de 66% pentru o călătorie și de 75% pentru abonamentul valabil 24 de ore.

RecomandăriAmenințare cu bombă la fratele Papei Leon în plin conflict cu Donald Trump

La ședința din 29 ianuarie, voturile „pentru” au venit de la consilierii PNL (7), USR (12), REPER (3) și Forța Dreptei (1), conform informațiilor publicate de Club Feroviar și HotNews la acea vreme. În schimb, cei 14 consilieri PSD s-au abținut, alături de cei 5 de la PPUSL și 3 de la PMP. Împotriva proiectului au votat atunci cei 5 consilieri de la AUR.