Trafic alternativ la Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse până în vara anului 2026
Lucrările de reparații la Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse au fost reluate, iar șoferii care tranzitează frontiera trebuie să se înarmeze cu răbdare. Traficul rutier se desfășoară acum alternativ, pe o singură bandă, o măsură care va rămâne în vigoare până la finalizarea proiectului. Potrivit datelor anunțate anterior de autorități, termenul estimat este vara acestui an.
Situația generează deja aglomerări și timpi de așteptare mari la frontieră.
Însă, transportatorii de marfă sunt cei mai afectați, cozile de camioane întinzându-se pe kilometri întregi în anumite intervale orare. proiectul de reabilitare, început în iunie 2024, a intrat într-o nouă fază, iar intervențiile se concentrează pe porțiuni ale podului care nu au mai beneficiat de reparații majore. Infrastructura s-a degradat vizibil în ultimii ani din cauza traficului intens, făcând aceste lucrări absolut necesare.
Reparații pe partea bulgară a podului
Intervențiile actuale se desfășoară pe partea bulgară a podului și fac parte dintr-un proiect amplu, derulat în mai multe etape. autoritățile bulgare, citate de AGERPRES, au precizat că lucrările vizează ultimele segmente ale structurii. Mai exact, echipele de muncitori intervin pe porțiuni unde nu s-au mai făcut reparații capitale și care prezentau un grad avansat de uzură. Pentru a gestiona fluxul de mașini, circulația este dirijată cu ajutorul semafoarelor, alternativ, pe un singur sens de mers.
Aceste restricții nu sunt o noutate pentru șoferii care folosesc regulat punctul de trecere a frontierei de la Giurgiu. De-a lungul celor aproape doi ani de lucrări, traficul a fost oprit periodic, fie parțial, fie chiar total.
O astfel de situație a avut loc în luna martie 2026, când circulația a fost oprită complet timp de cinci ore pentru a permite efectuarea unor lucrări de reparații la carosabil. Astfel de închideri, deși anunțate, au dat peste cap planurile multor transportatori și turiști.
Un șantier de doi ani la granița cu Bulgaria
Proiectul de reabilitare a Podului Prieteniei este unul de anvergură, programat să se desfășoare pe o perioadă extinsă. Șantierul a fost deschis în iunie 2024, iar estimarea inițială a autorităților indică finalizarea completă a lucrărilor în vara anului 2026. Până atunci, modelul de trafic alternativ, cu dirijare prin semafoare, va deveni o normalitate pentru acest punct de frontieră.
Și impactul economic este direct, în special pentru companiile de logistică și transport. Fiecare oră petrecută în plus la graniță se traduce prin costuri suplimentare cu combustibilul și prin întârzieri în lanțurile de aprovizionare care leagă România de sudul Europei.
Autoritățile române și bulgare colaborează pentru a fluidiza pe cât posibil traficul, însă capacitatea podului este limitată pe durata reparațiilor. Șoferii sunt sfătuiți să verifice aplicațiile de monitorizare a traficului înainte de a pleca la drum și să ia în calcul rute alternative, dacă este posibil. Reluarea lucrărilor și menținerea restricțiilor vor continua să afecteze circulația între cele două țări până la finalizarea completă a proiectului.
