Un tribunal german va decide soarta tunelului submarin spre Danemarca
Marți, 3 noiembrie, un tribunal din Germania va decide dacă lucrările de construcție pentru un tunel rutier și feroviar, destinat să conecteze Germania de Danemarca prin submarea Mării Baltice, pot începe, conform DPA.
În legătură cu acest proiect, diverse organizații ecologiste și operatori de feriboturi au organizat proteste menite să oprească construcția tunelului. Tribunalul a analizat aceste obiecții în ultimele două luni. Reclamanții contestă estimările privind traficul anticipat prin tunelul viitor și susțin că impactul construcției și operării asupra faunei nu a fost evaluat corespunzător.
Astfel, instanța federală va decide dacă lucrările pot începe conform legislației germane sau dacă este necesară o revizuire a acestora.
Din perspectiva financiară și a infrastructurii, proiectul denumit „Fehmarn Belt” prevede crearea unei legături rutiere și feroviare ce va traversa strâmtoarea dintre insula daneză Lolland și insula germană Fehmarn. Tunelul, cu o lungime de aproximativ 18 kilometri, va include o linie ferată electrică dublă și o autostradă cu patru benzi. Majoritatea costurilor vor fi acoperite de partea daneză, dar și Uniunea Europeană va contribui la finanțare.
Compania daneză responsabilă de acest proiect a estimat costurile la 7,1 miliarde de euro, pe baza prețurilor din 2016. Autoritățile daneze au emis toate autorizațiile necesare pentru acest proiect încă din 2015.
Oficialii din Copenhaga estimează că lucrările de construcție a tunelului sub Marea Baltică între Danemarca și Germania vor începe din partea daneză anul viitor, iar Fehmarn Belt ar putea fi deschis în 2029. Datorită acestui tunel, timpul de călătorie cu mașina de la Copenhaga la Hamburg va fi redus cu o oră, iar călătoria cu trenul va fi mai scurtă cu două ore, de la cinci ore în prezent în ambele cazuri.
