Visul de 500 mld. $ se spulberă – orașul-linie de 170 km, redus drastic

Un vis de 500 de miliarde de dolari se clatină. Rău de tot. Proiectul faraonic al Arabiei Saudite, acel oraș-linie de 170 de kilometri, va fi redus la proporții mult mai mici. Se pare că frustrarea prințului moștenitor a pus capac.

Conducătorul de facto al regatului, Prințul Mohammed bin Salman, s-a săturat. Întârzierile l-au exasperat. Costurile au scăpat de sub control. Așa că a cerut o reevaluare totală a megaproiectului Neom. Dailymail scrie că planurile grandioase, cu zgârie-nori paraleli acoperiți de oglinzi și înalți de jumătate de kilometru, ar putea fi aruncate la gunoi. În locul lor? Obiective mai realiste. Poate niște centre de date pentru inteligență artificială.

De la viziune SF la realitatea cifrelor reci

Proiectul „The Line” a fost anunțat cu mare fast pe 10 ianuarie 2021. Trebuia să fie bijuteria coroanei Neom. Fără mașini. Fără emisii de carbon. O revoluție urbană menită să diversifice economia dependentă de petrol a țării până în 2030. Prințul visa ca această construcție să găzduiască o populație în creștere, de 35 de milioane de oameni, care se revarsă din capitala Riad. Doar că, la cinci ani de la anunț, imaginile din satelit arată altceva. Progresul e minim. Viziunea futuristă s-a izbit de cifrele reci, iar frustrarea la palat a explodat.

RecomandăriVisul Mondial spulberat la Istanbul România învinsă cu 1-0 de Turcia

Proiecte-fantomă și petreceri eșuate de miliarde

Nu e vorba doar de „The Line”. Întregul concept Neom pare să se fărâmițeze. Să luăm Trojena, stațiunea montană unde trebuiau să aibă loc Jocurile Asiatice de Iarnă din 2029. Cu zăpadă artificială dintr-un lac artificial. Nu va fi gata. Punct. Apoi e „Oxagon”, hub-ul industrial plutitor în formă de octogon. E tot pe hârtie.

Singurul lucru deschis până acum? O stațiune de iahting, Sindalah. Ironia sorții, inaugurarea a fost un fiasco scump. Au adus vedete ca Will Smith și Alicia Keys. Au ancorat 40 de iahturi private în port. O petrecere grandioasă. Prințul nu a fost deloc impresionat. Dimpotrivă, costurile exorbitante l-au înfuriat, așa că l-a concediat pe directorul executiv al Neom. Semnalul e limpede. Răbdarea s-a terminat.

De ce s-a tras frâna de mână? Prețul petrolului dictează totul

Nimic nu e întâmplător. Prințul Mohammed a trebuit să înghită tăieri bugetare repetate, totul din cauza prețului petrolului, care a scăzut la nivel global și a rămas jos de la pandemie. Așa că Fondul Suveran de Investiții al țării (PIF) și guvernul au fost obligați să se uite cu lupa la fiecare cheltuială din uriașul plan de transformare economică de 2 trilioane de dolari. Coincidență? Greu de crezut. În ultimul an, mai multe „gigaproiecte” au fost oprite sau micșorate. Neom e doar cel mai vizibil exemplu al noii austerități.

RecomandăriCine este Carlos Alcaraz, cel care i-a spulberat visul lui Novak Djokovic?

Ce se întâmplă cu The Line? Viitorul, sub semnul întrebării

Acum, totul se reevaluează. Nimeni nu știe sigur. Va continua „The Line” la o scară mai mică? Sau va fi abandonat de tot? Un lucru e clar. Ambiția de a ridica o minune modernă de 170 de kilometri prin deșert s-a izbit de un zid. Nu unul de sticlă și oțel, cum visau arhitecții. Un zid mult mai dur: pragmatismul financiar. Realitatea a învins fantezia.