Care este raportul dintre vânzările de mașini electrice, hibride şi cele pe benzină şi diesel în UE?
Modelele electrice și hibride câștigă teren pe piața auto europeană, în timp ce vânzările de mașini pe benzină și diesel continuă să scadă.
Cum a evoluat piața auto europeană, în acest an?
În primele opt luni ale anului 2025, vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană au scăzut cu 0,1% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși, această cifră ascunde o schimbare importantă: mașinile electrice au înregistrat o creștere de 24,8% în același interval. Numai în luna august, piața auto a crescut cu 5,3%, potrivit Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA).
Procentual, mașinile electrice cu baterie (BEV) reprezintă acum 15,8% din totalul vânzărilor, față de 12,6% anul trecut. În același timp, modelele hibride rămân cele mai populare, cu o creștere de 16,4% între ianuarie și august 2025. În schimb, vânzările de mașini pe benzină și diesel au scăzut semnificativ: cu 19,7% și, respectiv, 25,7%.
În opinia ACEA, „Cota de piață a mașinilor electrice pe baterii, cumulată de la începutul anului până în august 2025, a rămas la 15,8%, încă sub ritmul necesar în această etapă a tranziției. Sistemul de propulsie hibrid-electric a rămas cel mai popular în rândul cumpărătorilor.”, a declarat ACEA într-un comunicat de presă.
Care sunt ţările cu cele mai multe vândute mașini electrice?
În UE, Germania, Italia și Spania sunt țările care au înregistrat cele mai mari creșteri la vânzările de mașini electrice.
- Germania: creștere de 39,2% a vânzărilor electrice între ianuarie și august 2025
- Italia: creștere de 28,9% în aceeași perioadă
- Spania: aproape dublarea vânzărilor față de anul trecut
În Franța, situația este diferită: vânzările de mașini electrice au scăzut cu 2% în primele opt luni ale anului, deși doar în luna august s-a înregistrat o creștere de 29,3%.
Ce influențează tendințele din Franța?
Unii analiști consideră că reducerea subvențiilor ar putea explica scăderea vânzărilor, însă datele oficiale nu confirmă încă această ipoteză. Totuși, creșterea din august arată că interesul pentru electrice rămâne ridicat.
Cum evoluează producătorii auto pe piața europeană?
În contextul producătorilor, compania Volkswagen conduce piața auto din UE, cu o cotă de 27,5% în perioada ianuarie-august 2025. Grupul german a crescut cu 4,1%, iar mărcile sale Skoda și Cupra au avut cele mai mari creșteri, de 10% și, respectiv, 39,1%. În schimb, vânzările Audi, Porsche și Seat au scăzut.
Grupul Renault a înregistrat o creștere de 5,8% în aceeași perioadă, toate mărcile sale, inclusiv Renault, Dacia și Alpine, având rezultate bune. Toyota și Stellantis, care împreună dețin aproape un sfert din piață, au avut scăderi ale vânzărilor, în timp ce BMW și Mercedes au raportat creșteri.
Producătorii chinezi au avut evoluții remarcabile: BYD a vândut cu 244% mai mult decât anul trecut, iar SEIC Motors a crescut cu 33,1%. Pe de altă parte, vânzările Tesla au scăzut cu peste 42%, reducându-și cota de piață de la 2,1% la 1,2%.
Care sunt estimările pentru piața auto europeană?
În preferinţele cumpărătorilor, tranziția spre mașini electrice devine tot mai evidentă, însă ritmul actual este încă sub așteptările autorităților europene. Pentru a atinge obiectivele stabilite la nivelul Uniunii Europene, vânzările de mașini electrice cu baterie trebuie să crească într-un ritm mai accelerat. Producătorii tradiționali se confruntă cu o concurență tot mai puternică din Asia, în timp ce hibrizii rămân preferați de mulți cumpărători.
Rămâne de văzut dacă țările europene vor adopta politici mai ferme pentru a stimula achiziția de mașini electrice sau dacă piața se va adapta de la sine la noile tendințe. Următoarele rapoarte ale ACEA vor aduce mai multă claritate asupra evoluției pieței auto din Europa.
În concluzie, piața auto europeană trece printr-o perioadă de transformare, cu schimbări rapide în preferințele consumatorilor și în strategiile producătorilor. În următorii ani, modul în care vor evolua vânzările de maşini electrice și hibride va influența decisiv direcția industriei auto pe continent.
