Mișcarea inteligentă a germanilor coincide cu o creștere a tensiunilor comerciale, pe măsură ce SUA își intensifică eforturile de a restricționa adoptarea de componente și soluții software chineze în vehiculele dezvoltate de producătorii auto mondiali.
În același timp, producătorii auto germani, care contribuie în mod semnificativ la economia în dificultate a țării lor, sunt nerăbdători să fie cât mai competitivi.
Hesai este cel mai mare producător de lidar din China
Persoana, care a refuzat să fie numită pentru că problema este privată, a declarat că Mercedes a deliberat luni de zile asupra deciziei din cauza riscurilor juridice și geopolitice.
În cele din urmă, a ales Hesai, cel mai mare producător de lidar din China, din cauza costurilor mai mici și a capacității sale de a produce la scară.
Acțiunile Hesai au crescut cu 36,6% iar venituri nete sunt de 415-484 milioane dolari
Un purtător de cuvânt al Mercedes-Benz a declarat că producătorul auto nu comentează speculațiile cu privire la noii furnizori.
Acțiunile Hesai, companie listată în SUA, au crescut cu 36,6% la tranzacționarea timpurie. Luni, a estimat, de asemenea, venituri nete de 415-484 milioane dolari.
Hesai, ai cărui competitori includ Luminar, cu sediul în SUA, a anunțat luni un contract „exclusiv pe mai mulți ani” pentru a furniza produsele sale lidar unui producător auto european pe care l-a descris doar ca lider, dar nu l-a numit.
Lidar folosește lasere pentru a produce imagini tridimensionale ale împrejurimilor unui vehicul
Practic, lidar folosește lasere pentru a produce imagini tridimensionale ale împrejurimilor unui vehicul pentru a ajuta la navigarea în jurul obstacolelor. Senzorii sunt o componentă a multor sisteme de conducere autonomă pe care producătorii de automobile le dezvoltă.
Directorul financiar al Hesai, Andrew Fan, a declarat marți pentru Reuters într-un interviu după câștigurile trimestriale că a fost o decizie comercială a partenerului. De asemenea, a refuzat să numească compania.
Astfel, „Presupun că producătorul auto trebuie să găsească alternative care pot fi comparabile cu produsele Hesai în ceea ce privește performanța și prețul, dar rezultatul este că nu există”, a spus Fan.
Producătorii europeni au folosit Hesai ca furnizor de lidar pentru modelele lor vândute în China, a adăugat el.
Hesai a extins două linii de producție în China pentru a atinge o capacitate anuală de peste 2 milioane de unități în acest an pentru a satisface cererea în creștere, a spus Fan.
De asemenea, înființează linii de producție în străinătate, cu scopul de a le lansa încă de anul viitor pentru a-și deservi clienții din China preocupați de riscurile tarifare și logistice, a spus Fan. El a refuzat să spună unde va fi amplasată fabrica de peste mări.
Cererea pentru lidar este în creștere pe piața extrem de competitivă din China, deoarece producătorii de automobile oferă din ce în ce mai multe funcții inteligente pe modele la prețuri accesibile.
Luni, Leapmotor a început vânzările SUV-ului său B10 cu o funcție avansată de conducere inteligentă cu un preț de la 17.950 dolari.
Mașina este echipată cu lidarul Hesai ATX, care costă în jur de 200 de dolari, mai puțin costisitor decât centurile de siguranță și airbag-urile, a spus Fan.
Sursa – www.economica.net
