Cum î-şi vor împărţii fabricile din SUA, SK On și Ford după încheierea parteneriatul pentru baterii

Decizia de a încheia parteneriatul dintre Ford Motor și producătorul sud-coreean de baterii SK On marchează finalul unei colaborări de trei ani. Parteneriatul era evaluat la 11,4 miliarde de dolari și avea ca scop impulsionarea producției de baterii în Statele Unite. Această schimbare survine în urma reducerii cererii pentru vehicule electrice și a eliminării subvențiilor federale americane.

În cadrul noilor aranjamente, fiecare companie va prelua controlul independent asupra unor facilități de producție.

-Ford va deține integral fabricile din Kentucky,

RecomandariUn blindat românesc uimește Europa. Președintele Slovaciei l-a testat personal

-În timp ce SK On va controla fabrica din Tennessee.

Acest pas este parte din eforturile de restructurare ale parteneriatului BlueOval SK, inițiat pentru a asigura Ford o furnizare constantă de baterii pentru vehiculele sale electrice. Initial, proiectul planificase producția a peste 120 de gigawați-oră anual în trei fabrici.

Restructurarea și impactul asupra producției

Fabrica din Tennessee, parte a complexului BlueOval City al Ford, are o capacitate de 45 gigawați-oră. În Kentucky, producția a început în luna august 2025, cu o a doua unitate aflată încă în construcție. Finalizarea noului acord este planificată pentru primul trimestru din 2026, sub rezerva aprobărilor de reglementare.

RecomandariDecizia care schimbă totul. Ce mașini vor putea conduce șoferii cu permis B

Producția va continua în mod normal, vizele fiind asupra structurii de guvernanță, nu asupra volumului de producție.

Provocările pieței vehiculelor electrice

În prezent, piața americană a vehiculelor electrice se confruntă cu o scădere dramatică a cererii, accentuată de eliminarea creditului fiscal federal de 7.500 de dolari, decizie adoptată de administrația Trump.

Compania Ford a raportat o scădere de 60,8% a vânzărilor de vehicule electrice în noiembrie 2025 comparativ cu anul anterior. Modelele Mustang Mach-E și F-150 Lightning au înregistrat scăderi semnificative, cu 49% și, respectiv, 72%.

RecomandariAvertisment cumplit pentru soferii care circula noaptea. Viteza a ucis doi oameni in Vrancea

Care este situația financiară la SK On?

Compania SK On se confruntă și ea cu dificultăți financiare. În trimestrul iulie-septembrie, compania a raportat pierderi operaționale de 124,8 miliarde de woni (aproximativ 85 milioane de dolari), aproape dublu comparativ cu trimestrul anterior.

SK On intenționează să extindă capacitatea de producție independentă în SUA la 67 gigawați-oră anual, pe lângă parteneriatele cu Hyundai Motor, Kia, Volkswagen și alții. Preluarea fabricii din Tennessee este parte a strategiei de extindere.

Reorientarea către soluții de stocare a energiei

În acest an, SK On nu doar că va continua să producă baterii pentru vehicule electrice, dar își va extinde și operațiunile către sisteme de stocare a energiei. În acest context, au încheiat un acord cu Flatiron Energy Development în luna septembrie, pentru producția de baterii litiu-fier-fosfat.

Fabrica din Tennessee va servi unei game mai largi de clienți, susținând atât vehiculele electrice, cât și soluțiile de stocare a energiei.

 Suportul guvernamental

Proiectul BlueOval SK a beneficiat de suport guvernamental semnificativ. În luna decembrie 2024, Departamentul de Energie al SUA a acordat un împrumut record de 9,63 miliarde de dolari pentru construcția fabricilor de baterii.

În Kentucky, statul a oferit împrumuturi nerambursabile și finanțare de 36 de milioane de dolari pentru programe de formare profesională. Fabrica din statele Kentucky angajează în prezent aproximativ 1.450 de lucrători, iar autoritățile locale pun mare preț pe acest proiect.

Chiar dacă parteneriatul lor formal se termină, SK On și Ford continuă să colaboreze. Fabrica din Tennessee rămâne parte a campusului BlueOval City, iar SK On va livra baterii pentru viitoarele vehicule electrice ale Ford. Această colaborare ar putea aduce beneficii, mai ales că Ford și-a reevaluat strategia de electrificare, amânând și ajustând mai multe planuri de producție.