miercuri, 22 aprilie 2026

Caută în Jurnalul Național

Utile

Grindeanu a anunțat calendarul pentru Canalul Dunăre – București

Ramona Badea · 21 noiembrie 2022 · Actualizat: 19:57
sorin grindeanu bb929dd 1

Visul lui Nicolae Ceaușescu ar putea deveni realitate: construirea Canalului Dunăre – București. Ministerul Transporturilor a transmis primele informații despre marele proiect. 

Astfel că, semnarea contractului pentru studiul de fezabilitate pentru Canalul Dunăre – București ar urma să fie semnat anul viitor, a precizat luni 21 noiembrie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD).

„Deși lucrările la Canalul București-Dunăre (începute în 1986) au intrat în conservare în 1989, proiectul nu trebuie lăsat să se degradeze iremediabil.

Care este calendarul electoral din 7 decembrie, anunţat de guvern
RecomandariCare este calendarul electoral din 7 decembrie, anunţat de guvern

Statul român intenționează să reia acest proiect care ar permite navelor fluviale să transporte mărfuri spre și dinspre București, ceea ce ar transforma Capitala României într-un important nod logistic naval”, a mai spus Sorin Grindeanu.

Așadar, Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile (CNACN) Constanța a primit două oferte la licitația pentru reactualizarea studiului de fezabilitate necesar amenajării râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație, Canalul Dunăre – București, început înainte de anul 1989.

Două companii au depus oferte până la termenul limită, 13 octombrie 2022: TPF Inginerie SRL și Aqua Prociv Proiect SRL.

Pentru Canalul Dunăre – București, studiul de fezabilitate ar putea fi gata în luna decembrie
RecomandariPentru Canalul Dunăre – București, studiul de fezabilitate ar putea fi gata în luna decembrie

În plus, valoarea estimată a contractului este de șase milioane de lei, iar durata este de 11 luni.

Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare – POIM.

Proiectul lui Ceaușescu, reînviat. Probleme grave în zonă, raportate de ministrul Transporturilor

Mai mult decât atât, fostul premier a mai anunțat sancțiuni extrem de dure ce vor fi aplicate firmelor care exploatează balast în zonă.

Recrutare personal non-UE România: De ce colaborarea cu o agenție face diferența
RecomandariRecrutare personal non-UE România: De ce colaborarea cu o agenție face diferența

„Aviz firmelor dornice de câștiguri rapide pe seama comunităților mici și a proiectelor cu importanță strategică! În urma sesizărilor unor cetățeni, am dispus mai multe controale pe traseul proiectului Canalului navigabil București – Dunăre.

Au fost date amenzi de peste jumătate de milion de lei și au fost aplicate 21 de sancțiuni firmelor care exploatează balast în zonă”, a mai precizat oficialul de la Transporturi.