În România după pandemie, record de înmatriculări la mașinile second-hand

Piața auto din România arată o revenire spectaculoasă, nu doar prin prisma cifrelor și volumelor tranzacționate, ci și prin constanța evoluției înregistrate la finalul anului trecut și în prima jumătate din 2021. În aceste 6 luni, românii au înmatriculat un număr record de mașini second-hand pe plan intern, dar au adus și aproape 200.000 de mașini rulate din import.

În condițiile în care piața mașinilor noi s-a menținut la aproximativ aceleași valori din 2020, creșterea economică a venit pe fondul tranzacțiilor cu mașini second-hand. Cererea pentru mașini noi a stagnat la începutul acestui an pentru că românii au așteptat și lansarea programului Rabla. Interesul va crește în a doua jumătate a anului, pentru că  subvențiia de la stat este mai mare, iar bugetul a fost, deja, suplimentat. Iar mașinile electrice vor avea un nou an record de vânzări datorită unui ecobonus care este printre cele mai mari din Europa.

În contextul comparaţiilor lunare, piața mașinilor noi a scăzut cu 4% în prima parte a lui 2021, față de aceeași perioadă a anului trecut. Cea mai bună lună a fost iunie, cu aproape 12.000 de unități vândute, datorită programului Rabla, conform Autovit. Cea mai slabă lună pentru piața mașinilor noi a fost ianuarie, cu doar 6.000 de unități tranzacționate. Complet diferit față de luna ianuarie a anului trecut, care înregistra 12.489 de mașini noi vândute pe piața internă. A fost una dintre cele mai bune perioade, pentru că odată cu instituirea stării de urgență și a restricțiilor, piața auto din România scădea drastic, înregistrând în aprilie 2020 doar 4321 de mașini noi vândute.

RecomandăriPerformanță istorică pentru România. Un sportiv a stabilit un nou record european la haltere

În acelaşi timp, reînmatriculările (tranzacții cu mașini second-hand pe plan intern) au înregistrat un nou record și au salvat piața auto din România, înregistrând o creștere de 41% față de jumătatea anului trecut –  echivalentul a 100.000 de unități. Martie a fost cea mai bună lună de când există statistici, cu aproape 64.000 de mașini tranzacționate și chiar și cea mai slabă lună a adus volume mari de mașini tranzacționate (iunie, cu peste 51.000 de mașini).

Totalul de aproape 335.000 de unități este unul destul de mare pentru această jumătate de an,  ceea ce poate face posibilă stabilirea unui nou record anual. Până acum, 2019 a fost cel mai bun an pentru reînmatriculări, cu 625.000 de mașini. Cifrele au crescut și datorită celor care au început să evite mijloacele de transport în comun pentru a reduce riscurile de infectare cu noul coronavirus și au decis să-și ia mașină, deși înainte de pandemie nu considerau esențială această achiziție.

Piața mașinilor second-hand din import a crescut cu 10% în primul semestru față de anul trecut, la aproape 200.000 de unități tranzacționate. Cea mai bună lună a fost martie, cu peste 36.000 de mașini vândute, dar pragul de 30.000 a fost depășit în fiecare din cele 6 luni ale începutului de an. Cea mai mare creștere față de anul trecut a fost în aprilie: +70%.

RecomandăriRomânia bate recordul la inflație în zona euro cu o rată de 9,0%

La scăderea cu 4% în piața mașinilor noi, numărul mașinilor înmatriculate va fi mai mare în lunile de vară datorită faptului că vor fi resimțite efectele programului Rabla. Anul se va încheia cu mai mult de 110.000 de mașini noi înmatriculate și va fi cel mai bun an pentru mașinile pur-electrice, cu un total ce ar trebui să depășească 3.000 de unități.

De altfel, piața mașinilor second-hand din import a avut o jumătate foarte bună de an, cu aproape 200.000 de unități tranzacționate. Piața are toate șansele să depășească totalul din 2020: 381.000 de unități. Tranzacțiile cu mașini second-hand pe plan intern au avut cel mai bun semestru de până acum, iar 335.000 este un total deosebit de ridicat ce poate face posibilă stabilirea unui nou record anual.

Până acum, 2019 a fost cel mai bun an pentru reînmatriculări, cu 625.000 de mașini. Cifrele au fost mari și datorită celor care, de teama infectării, au decis să-și ia mașină, deși înainte de pandemie nu considerau esențială această achiziție.

RecomandăriMașinile chinezești cuceresc România și ajung la o cotă de piață de 10%

Aşadar, a crescut interesul publicului față de programul Rabla, la care prima de casare a urcat de la 6.500, la 7.500 lei, iar bugetul s-a dublat la Rabla Plus și a crescut cu 35 milioane lei la Rabla Clasic. Se menține ecobonusul de 45.000 de lei pentru cei care cumpără mașini 100% electrice, printre cele mai ridicate din Europa.