Noile camere radar cu AI fac Waze aproape inutil pentru șoferi

Autoritățile din statul american Colorado au implementat un nou sistem de monitorizare a traficului care face aproape inutilă aplicația Waze, folosită de milioane de șoferi pentru a evita amenzile. Tehnologia se bazează pe camere dotate cu inteligență artificială care calculează viteza medie a mașinilor pe anumite sectoare de drum.

Sistemul trimite amenda direct în cutia poștală a proprietarului, indiferent cine se afla la volan.

Spre deosebire de radarele clasice, fixe sau mobile, care măsoară viteza instantanee într-un singur punct, noul sistem, denumit AVIS, folosește o rețea de camere interconectate. Acestea înregistrează ora exactă la care un vehicul intră pe un sector de drum monitorizat și ora la care iese. Pe baza distanței și a timpului parcurs, inteligența artificială calculează viteza medie a mașinii pe întregul tronson. Astfel, o simplă frânare în dreptul unei camere vizibile devine complet ineficientă.

RecomandăriDomeniul tău poate valora mai mult decât site-ul. Problema apare când îl pierzi

Cum este anulat avantajul Waze

Aplicațiile de navigație socială precum Waze se bazează pe alerte trimise de alți șoferi cu privire la poziția radarelor sau a echipajelor de poliție. În cazul sistemului de viteză medie, Waze poate semnala începutul sectorului de drum supravegheat, dar acest avertisment nu mai oferă un avantaj real.

Șoferul este informat că intră într-o zonă cu viteză controlată, însă singura sa opțiune pentru a evita amenda este să respecte limita legală pe toată lungimea sectorului.

Mai exact, rețeaua de camere intermediare este prea deasă și complexă pentru a putea fi păcălită. Șoferii nu pot accelera între camere, deoarece viteza medie finală va reflecta orice depășire a limitei legale, oricât de scurtă ar fi. Practic, întregul segment de drum devine o capcană de viteză continuă, nu doar un punct singular pe hartă.

RecomandăriDe ce două sisteme fotovoltaice identice produc rezultate diferite?

Amenzi automate pentru depășiri de 16 km/h

Sistemul AVIS din Colorado este calibrat să sancționeze automat orice autovehicul care depășește limita de viteză maximă a sectorului respectiv cu 10 mile pe oră, echivalentul a aproximativ 16 km/h. Procesul este complet automatizat, de la detecție până la emiterea procesului verbal.

Odată ce sistemul AI înregistrează o viteză medie superioară pragului stabilit, generează automat amenda și o expediază la adresa la care este înmatriculat vehiculul.

Deși camerele radar fixe sunt o prezență obișnuită de zeci de ani în multe țări europene, în România abia recent a început implementarea unui sistem național. Tehnologia bazată pe calcularea vitezei medii cu ajutorul inteligenței artificiale reprezintă însă pasul următor în supravegherea traficului rutier, fiind mult mai greu de fentat de către șoferi.

RecomandăriDecizia care zguduie industria tech. Când vine anunțul istoric