Noul pod dintre Sighetu Marmației și Biserica Albă a înregistrat 6.592 de treceri ale persoanelor în 24 de zile. Camioanele nu pot trece încă

Pe noul pod dintre Sighetu Marmației și Biserica Albă au fost înregistrate 6.592 de treceri ale persoanelor și 2.780 de treceri ale autovehiculelor între 8 și 31 octombrie 2026, arată datele Serviciului Vamal din Transcarpatia. Cifrele privesc o nouă legătură rutieră între Maramureș și Ucraina, deschisă în prezent doar autoturismelor.

Punctul Sighetu Marmației II a fost deschis pe 8 octombrie și funcționează zi și noapte, potrivit Serviciului Vamal de Stat al Ucrainei. Autobuzele și camioanele nu pot folosi încă această trecere.

Numerele arată de câte ori a fost trecută frontiera, nu câți oameni sau câte mașini diferite au folosit podul. O persoană care a mers și s-a întors intră în ambele numărători.

Câte treceri au fost în fiecare direcție

Serviciul Vamal din Transcarpatia a împărțit traficul după sensul deplasării. Din cele 6.592 de treceri ale persoanelor, 3.366 au fost spre Ucraina și 3.226 spre România.

Împărțite la cele 24 de zile de funcționare, totalurile înseamnă în medie aproximativ 275 de treceri ale persoanelor și 116 ale autovehiculelor pe zi. Media nu arată cât s-a așteptat la control într-o anumită zi.

În aceeași perioadă, vameșii din Transcarpatia au consemnat o abatere: un autoturism folosit temporar a rămas peste termenul permis. Bilanțul privește încălcările constatate de aceștia la noul punct, nu toate incidentele de la frontiera dintre cele două țări.

Cine poate folosi acum noul punct

Punctul este deschis fără întrerupere, doar pentru autoturisme, a anunțat Serviciul Vamal de Stat al Ucrainei la inaugurarea din 8 octombrie. Capacitatea prevăzută pentru alte vehicule nu înseamnă că acestea sunt deja admise.

Noul punct nu este același cu vechea trecere de la Sighetu Marmației. Poliția de Frontieră Română le afișează separat în aplicația pentru trafic; la verificarea din 1 noiembrie, pentru Sighetu Marmației II apăreau trei artere de intrare și trei de ieșire.

Aplicația arată timpi medii de așteptare calculați din traficul de la momentul consultării, iar aceștia se pot schimba. Ea nu oferă totaluri pentru vechiul punct în aceleași 24 de zile, astfel că datele noului pod nu arată dacă traficul a fost preluat de la trecerea existentă.

Ce este prevăzut după terminarea lucrărilor

Autoritatea vamală ucraineană spune că transportul de marfă va putea folosi noul punct după terminarea lucrărilor. Infrastructura proiectată include și benzi pentru autobuze și camioane, dar cifrele de mai jos sunt capacități prevăzute, nu vehicule care trec acum.

Serviciul Vamal de Stat al Ucrainei nu a anunțat o dată pentru admiterea camioanelor. Nici pentru autobuze sau pietoni nu este indicat un termen în actele oficiale care descriu deschiderea și funcționarea punctului.