Uber lansează mașini electrice în Africa de Sud, dorind eliminarea sărăciei de transport
Uber a introdus prima flotă de vehicule electrice în Africa de Sud, marcând un moment important în strategia sa de a reduce emisiile poluante. Primele 70 de mașini electrice sunt deja active pe străzile din Johannesburg, iar planurile companiei prevăd extinderea flotei la 350 de vehicule până la sfârșitul lunii ianuarie 2026.
Până în anul 2040, Uber dorește ca toate cursele și livrările sale să fie efectuate cu vehicule nepoluante, urmând astfel linia trasată de mai multe corporații la nivel global care își adaptează serviciile pentru a combate schimbările climatice.
Vehicule electrice de proveniență chineză
În acest proiect, Uber utilizează modelul Henrey Minicar, un autoturism electric cu patru locuri importat din China. Partneriatul cu Valternative Energy, o companie sud-africană, a permis realizarea acestui proiect.
Valternative și-a adus contribuția cu un sistem inovativ de „swap-and-go”, care include biciclete electrice, stații de schimb rapid al bateriilor și abonamente pentru acestea. Aceste stații sunt susținute energetic de panouri solare și sisteme hibride de rezervă, ceea ce le face funcționale chiar și în cazul întreruperilor de curent, o problemă frecventă în Africa de Sud.
Costurile operaționale ale acestor vehicule sunt cu 30-40% mai mici decât cele cu combustibil pe benzină, ceea ce le face o soluție economică viabilă. Tarifele pentru utilizatori rămân comparabile cu cele ale Uber Go, fără suprataxe pentru cursele ecologice.
Modelul operativ pentru șoferi
Deepesh Thomas, directorul general al Uber pentru Africa Subsahariană, a explicat cum se derulează proiectul. Șoferii nu sunt nevoiți să achiziționeze vehiculele, ci le pot închiria și beneficiază de acces la infrastructura de încărcare. Aceștia au astfel posibilitatea de a se concentra exclusiv pe efectuarea curselor, fără riscul fluctuațiilor prețului la carburant, ceea ce aduce stabilitate financiară. În plus, economia unitară devine mai rentabilă decât în cazul vehiculelor tradiționale cu ardere internă.
Provocările recrutării de șoferi
Mohamed Jeewa, directorul executiv al Valternative, a recunoscut dificultatea în a-i convinge pe șoferi să adopte noul sistem, dar menționează că eforturile au dat roade. Mentalitatea șoferilor a fost una dintre principalele provocări. Trebuiau să înțeleagă că, odată ce preiau vehiculul, nu mai au cheltuieli adiționale cu combustibilul.
Sistemul Valternative elimină presiunea cash-flow-ului zilnic, deoarece șoferii primesc o sumă fixă săptămânal și nu mai trebuie să se preocupe de costurile combustibilului.
Extinderea serviciului Uber Moto
Pe lângă vehiculele electrice, Uber a extins opțiunea Uber Moto în Johannesburg. Inițial lansat ca un proiect pilot în luna februarie 2025, în cartierele nord-vestice ale orașului, acest serviciu a fost extins la peste 20 de zone. Acesta oferă o opțiune accesibilă financiar, cu prețuri începând de la 18 ranzi sud-africani (aproximativ 4,5 lei). Motocicletele și șoferii sunt furnizate prin cooperarea cu Africa Moova, o asociație locală de taxi.
Combaterea sărăciei de transport
Thomas a subliniat că unul dintre obiectivele principale ale Uber este combaterea „sărăciei de transport”. În Africa de Sud, aproximativ 40% din populație nu beneficiază de sisteme de transport sigure și sustenabile. Lărgirea accesului la serviciile Uber are rolul de a îmbunătăți calitatea vieții, oferind alternative la mersul pe jos sau la utilizarea transporturilor nesigure.
Serviciul Uber Moto ajută la conectarea persoanelor cu oportunități de muncă, educație și îngrijiri medicale.
Planuri de viitor
Uber are în plan să extindă Uber Go Electric și în alte orașe din Africa de Sud, deși deocamdată serviciul este disponibil doar în anumite zone limitate ale Johannesburgului. Expansiunea depinde de pregătirea și verificarea continuă a șoferilor pentru a asigura siguranța și fiabilitatea.
Compania explorează și posibilitatea introducerii motocicletelor electrice pentru Uber Moto, aliniindu-se astfel obiectivului global de a avea întreaga flotă electrică până în anul 2040. Deși motocicletele actuale nu sunt electrice, Uber face eforturi pentru a identifica soluții mai ecologice, consolidându-și compromisul față de dezvoltarea sustenabilă.
