Ce tip de mașină e mai economică? Comparația completă a cheltuielilor anuale. Interesul românilor pentru mașinile electrice este în continuă creștere, însă decizia de achiziție nu mai ține doar de protejarea mediului. Din ce în ce mai mulți șoferi aleg această variantă pentru costurile de utilizare mai mici. Deși investiția inițială este mai mare decât în cazul unui vehicul clasic, întreținerea și alimentarea zilnică sunt semnificativ mai ieftine.
Ce tip de mașină e mai economică? Comparația completă a cheltuielilor anuale
Pentru o simulare realistă, a fost analizat cazul unui șofer care parcurge aproximativ 1.500 km lunar, folosind mașina zilnic în oraș și ocazional pentru drumuri mai lungi. Un automobil electric modern are un consum mediu de 17 kWh la 100 km, ceea ce înseamnă 255 kWh pe lună.
Dacă energia provine exclusiv dintr-o sursă de încărcare casnică, la un tarif mediu de 1,2 lei/kWh, costul lunar este de aproximativ 306 lei.
În schimb, dacă 30% din energia utilizată provine de la stații publice de încărcare (unde prețurile variază între 1,9 și 2,7 lei/kWh), cheltuiala totală urcă la circa 380 lei lunar.
Pentru comparație, o mașină pe benzină cu un consum de 7 litri/100 km are nevoie de 105 litri pe lună, ceea ce înseamnă 787,5 lei la un preț de 7,5 lei/litru. Un diesel cu un consum de 6 litri/100 km și un preț mediu de 7,2 lei/litru generează o factură lunară de aproximativ 648 lei, potrivit unei analize realizate de Playtech.
Așadar, un șofer care își încarcă acasă mașina electrică plătește de aproape două ori mai puțin decât unul care alimentează la pompă un vehicul convențional.
Costuri fixe: RCA, revizii și avantaje fiscale
Diferențele la capitolul asigurare obligatorie (RCA) nu sunt majore între cele două tipuri de vehicule. Pentru o mașină de oraș cu putere medie, tarifele anuale se situează între 1.800 și 2.800 de lei, în funcție de vârsta șoferului, localitate și istoricul de daunalitate — adică aproximativ 200 de lei pe lună.
La întreținere însă, mașinile electrice câștigă detașat: nu necesită schimburi de ulei, bujii, filtre sau curele, iar sistemul de frânare regenerativă reduce semnificativ uzura plăcuțelor. În consecință, costurile lunare de mentenanță sunt în jur de 50 de lei, față de 100–150 de lei pentru un autoturism pe benzină sau motorină.
În plus, proprietarii de mașini electrice nu plătesc taxa de mediu, iar în multe orașe beneficiază de parcare gratuită sau de acces liber în zonele cu emisii reduse. Pe termen lung, aceste facilități se traduc în economii considerabile.
Experiență de condus și beneficii pe termen lung
Pe lângă costurile reduse, mașinile electrice aduc și o experiență de condus diferită: accelerație instantanee, funcționare silențioasă și lipsa vibrațiilor. În traficul urban, modurile economice și frânarea regenerativă sporesc eficiența, ceea ce scade costul pe kilometru parcurs.
Stabilitatea prețului energiei electrice reprezintă un alt avantaj major. În timp ce carburantul are fluctuații frecvente, tarifele pentru încărcare – mai ales acasă – rămân relativ constante.
Pe lângă beneficiile financiare, mașinile electrice contribuie la reducerea poluării și a zgomotului urban, fiind sprijinite de stat prin programe precum Rabla Plus, care poate diminua considerabil costul de achiziție.
Deși prețul de pornire al unui vehicul electric este mai ridicat, costurile lunare de utilizare sunt cu 40–50% mai mici decât în cazul unei mașini pe benzină sau motorină.
În timp, diferența de preț de achiziție poate fi recuperată prin economiile la alimentare, revizii și taxe, transformând mașina electrică într-o alegere nu doar ecologică, ci și profitabilă pe termen lung.
