Autoturisme cu o capacitate cilindrică mai scăzută, dar cu păstrarea sau chiar îmbunătăţirea caracteristicilor de putere a acestora
Recent, o analiză realizată de experții Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) a evidențiat o scădere a capacității cilindrice a automobilelor, în contextul creșterii puterii medii a motoarelor.
Studiul s-a bazat pe date tehnice extrase din baza de date AIDA, care include informații despre asigurările RCA pentru autoturisme, acoperind perioada ianuarie-septembrie 2019.
Examinând caracteristicile motoarelor din ultimele trei decenii, s-a constatat că anul 2001 a marcat vârful capacității cilindrice, în timp ce 2014 a fost anul cu cea mai mare putere medie. Puterea medie a motoarelor analizate este de 77,1 kW, iar capacitatea cilindrică medie se ridică la 1694 cmc, conform surselor citate.
După 2016, tendința observată în rândul producătorilor a fost de a lansa modele cu o capacitate cilindrică mai mică, dar cu o putere similară sau chiar superioară.
Un alt aspect important al analizei BAAR a fost numărul mediu de variante de motorizare pe categorii de capacitate cilindrică. Acest lucru se referă la numărul de opțiuni de putere disponibile pentru aceeași capacitate cilindrică (de exemplu, un motor de 1400 cmc poate avea între 4 și 5 variante de putere exprimate în kW).
Conform datelor centralizate, numărul mediu de motorizări pe marcă auto este de 7,8, iar categoria cu cele mai multe motorizări se încadrează între 1601 și 1800 cmc, având un mediu de 9,1 motorizări pe marcă.
De asemenea, analiza a arătat că automobilele din 2004 au avut, în medie, 16,6 motorizări, fiind cele mai variate din întregul eșantion studiat.
BAAR reprezintă asociația profesională a companiilor de asigurări care oferă, în România, asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru daunele cauzate terților în urma accidentelor de vehicule și tramvaie (RCA).
Sursa: Financiarul.ro.
